「あひもかはらぬ」日々

痛車に改造：ちまちまと・・・

センターコンソールあたりを鋭意製作ちう。
こんなのや、
こんなジャンクパーツを使ってます・・・

クルマの模型作るのに第2次大戦のアメリカ海軍の艦艇装備品や帝国海軍三年式15.5センチ砲（それも大和の副砲だし・・・）を利用するなんて誰が思いつくだろう・・・
捨てずにストックしておいてヨカった。

今日の Le Club PEUGEOT

投稿して1週間ぐらい経ったゾ～

年貢の納めどき・・・

今年もやってきましたネ。

It's only a paper...supermoon ♪

今夜はスーパームーンだ。
スーパームーンとは：月は楕円形軌道を描いている。地球に最接近した時に満月になるとスーパームーンと呼ばれる。通常の満月よりおよそ14%大きく見えるんだそうだ。

EF-S55-250mmで撮り比べ。
【X2/ focus range:250mm Tv:1/400 Av:5.6 ISO:200 RAW DPP】
【7D/ focus range:250mm Tv:1/200 Av:11.0 ISO:200 RAW DPP】
両方ともトリミングはしてある。


この前の月食はダメだったけど、今回はいいんじゃネ？
初めて天体写真なるものを撮ってみた。

痛車に改造：インテリア しょの1

GWを使って307CC痛車製作に励んではいるけど、そう簡単に完成するわけではぬぁ～～いっ！
とりあえず、インテリアから始めようと思う・・・

まずは、ハンドルまわりから。
ステアリングはmomo製とします。純正でもいいかなと思ったけど、307CC‐S16（前期型なんで・・・）オーナーなのだからmomoのステアリングでもいいんじゃない？てなことで。
ウィンカーレバー、ワイパーレバー、クルコンスイッチ、オーディオスイッチ類をそれらしい物から。
イグニッションスイッチも。
横に見えているのがセンターコンソール、になる部分。シフトレバーは1mmの真鍮線。

あ、そうだ。どうせなら・・・キーも作っておこう。
307CCはリモコンキーなので、本体をどうやって作ろうか・・・こんなパーツからそれらしい物を探します。
これを使おうかな。
『日本海軍艦船装備セット』の“爆雷投下軌条”が正体。

キーを差し込んだ状態なのでキー本体はちょっと見えるだけとしました。あとは0.3mmプラ板で鍵、0.4mmのステンレス棒でキーリングを作りました。
ちなみに、下に見える1マスが1センチです。
ちっちぇ～～～。目が疲れるぅぅぅぅぅ・・・

塗装していないから、ボヤけた感じになっちゃいますね～
GW期間中に出来上がったとしてもせいぜいコンソールぐらいでしょう。

コツコツ作りあげていく所存でゴザイマス・・・<(_ _)><(_ _)><(_ _)>

ハチマソ～～～

決定的瞬間逃したぁ～～っ ！Σ(×_×;)ギャフン!

気付いたら4キロオーバーしてた・・・

4月月間走行記録

☆当月走行距離 561km
☆当月平均燃費 8.2km/㍑
☆当月平均速度 22km/h

★累計走行距離 79,944km

ウィンドディフレクターの上にちょこんと鎮座。

痛車に改造：仮組み

なんとまぁ、このタイトル3年半ぶりでございますぅぅぅぅぅ。

どのぐらい作っていたのか記憶の断片が忘却の彼方に飛び去ってしまっていたので、それをたぐり寄せるのに苦労しましたぁぁぁぁぁ。


てなことで。出来上がっているところまでを、仮組み。
あぁ、ここまで作っていたかぁぁぁぁぁ。

運転席がクーポジ(懐かしい響き・笑)てのがちょっとヘンですが。
リアシートまわりと、インパネ周辺、ホイール、リアウィングが未完成ですナ。

てか、なんで痛車にしようとしたんだっけ？？？


(笑)

なんつったっけ しょの２

販促品の光学式マウス。ひょんなことで、もらってきた。ボンネットに左右のボタンと真ん中にはホイールボタンがある。
パワーONにするとヘッドライトがグリーンに点灯する。
なかなかかっちょよいのである。


で、このクルマ・・・何でしたっけ？？？

モチベーションあげあげにしても・・・

作業机の上がこれじゃ・・・最初にやらなきゃなんないのはお片づけ～

製作途中の307CC痛車もホコリだらけ。
フッと吹きかけたところじゃ済まされない。ブロアーだけでは無理。
乾いた筆と濡らした筆を用意して、塗料を塗るように拭き、乾いた方でホコリを落とさなきゃ。

あら？左右のドア内側って作ってあったんだ。す～っかり忘れてた。


で、ファイルは大事にしまって・・・と。（笑）

プラモデル熱・・・

部屋の片隅にホコリかぶって積み上げられた箱ふたつ。
何年もそのままになっている。
ものすごく大変な改造をしなきゃならないので、ちょっと億劫になっている・・・いや、いた。

トレッサ横浜にあるタミヤの直営店『TAMIYA プラモデルファクトリー』を覗いたら、長谷川マイスターがせっせせっせと戦車の模型を作っていた。
その精巧な手さばきにしばし見惚れてしまった。

模型作りにはモチベーションが大切である。
いい加減な気持ちで模型に向かうと、出来栄えが最悪になってしまう。
想像力と集中力が不可欠要素だ。

どれどれ。どんな風に作ってあったっけ？と、“キティホーク”の箱を開けてみた。ありゃま。外壁がとれちゃってるじゃないの。
瞬接の痕が白くなってるし・・・
キャットウォークとエレベーターの形状改造は済んでいたのか。艦橋は机の端にころがっていたっけ・・・

ふたつともそれなりの改造費用かけて臨もうとしていたワケだし、このままじゃmottainaiってもんだ。
世間はGW。どこにも出かけやしないんだから、やってみよっかナ。
モチベーションあげて・・・

GW初日・・・

GWといえば毎年恒例の・・・どこがだ？・・・どっこにも行かない日々である。
道は渋滞、観光スポットは人だらけ。
疲れるだけである・・・なんて厭世的発言だろう。(笑)

てなわけで、どっこにも行かないのにクルマを綺麗にしちゃうのだ！

いつものように一通り洗ってワックスかけて。
エンブレムやメーカーロゴは、クルマのアイデンティティである。
とりわけ綺麗にしなくっちゃいけない。
ここも。
ここも。
エンジンルームも。
これは表札みたいなものだし。
敬意を払って。

そして今回は滅多に拭かない場所も。フューエルリッドやトランク、ボンネットとボディの隙間を磨くように。
あと、こんなところも。(笑)(笑)(笑)

PEUGEOT307CCはフロントガラスがデカい。
ゆえに、油膜もスゴい。
油膜取りはスプレー式ではダメ。ガラスに塗ってゴシゴシ擦って洗うようにするタイプでないと上手く取れない。
夜間走行で雨の時はギラついていやになることが多い。だいいち視界が悪いから危険だ。
だが、ガラスだけキレイにしてもNGなのだ。
ワイパーブレードもそっと拭いてあげないと、ブレードについた汚れが油膜になってしまうし、更に拡げてしまう恐れもある。

結局、夕方近くまでかかってしまった。
で、ウォッシャー液やホイールクリーナー、カーシャンプー、脱臭剤がなくなったので買いに行くことに。

今日は暑かった。
ORANGINAがうまいと思う暑さかな。おそまつっ！

なんつったっけ？？？

そうだ！
サイドステッププレートだ。
ちょっと光線具合がよろしいようで・・・

PEUGEOTの

ずいぶん前にもらった（207が発表された頃か？）タンブラーとボトルケース。【Tv:1/50 Av:5.6 ISO:1600 f.r.:22.0mm RAW DPP】
【Tv:0.6 Av:5.6 ISO:1600 manual focus RAW DPP】

これまた一度も使ってない、ときた。

ウェッジウッド・・・だったよねぇ・・・

【Tv:1/100 Av:3.5 ISO:1600 RAW DPP】
ウェッジウッド製のリングホルダー。
新婚旅行でロンドンのショップで買ったもの・・・だよねぇ？（笑）
オクサンに確認したところ、
「そう・・・だっけ？」
20年前の話だから、ふたりとも記憶が定かでない。
陶器ならば、確認の必要もないのだが、ガラス製なのであやふやである。
公式HPをみても載っていないし・・・


い～～や、ぜったいWedgwoodだ！そうに決まってる！